«Подземная железная дорога» Колсон Уайтхед Эта книга в свое время стала...

37-ой год: «Как много в этом звуке для сердца русского слилось! Как много в нем отозвалось…», - писал Александр Сергеевич. Но, оказывается, не только 1937ой. Немножко обалдел я от грядущей новинки изд-ва Оксфордского универа: «1837: Тихая русская революция». Признаться, кроме смерти Пушкина этот год у меня ни с чем особым не ассоциировался, а тут на: «...1837 год стал поворотным для вступления страны в современную эпоху. От романтической смерти величайшего поэта России Александра Пушкина в январе до колоссального пожара в Зимнем дворце в декабре 1837 года Россия пережила много удивительного: появились железная дорога и провинциальная пресса, дебютировала русская опера, православие двинулось на запад, первые Романовы посетили Сибирь – и многое другое. Суммарный эффект был глубоким. В стране ускорилась интеграция, и в рамках большой империи начала возникать русская нация, воплощенная в новых институтах и практиках. Результатом стала тихая революция, после которой Россия уже никогда не была прежней».

Таня Никонова невероятная. Мудрая, спокойная, честная. Способная рефлексировать и меняться. И очень смелая, и очень блять не железная, и все то, что она преодолевала, в том числе из-за агрессии тех, кому в радость нападать на активисток — никогда уже не отменить. Мы знакомы сто тыщ лет еще с жж, и дружили, хоть и совсем не близко, но всегда были в поле зрения друг друга и общались. И я горжусь этим знакомством. И горюю, очень. Это утрата важного человека. Важного для всех женщин нашего постсоветского пространства, вот честно. Столько, сколько она сделала — кажется, не сделал никто. Чтобы мягко, уважительно, с большой добротой и теплотой — ни от одного ее текста не оставалось внутри осадка — менять оптику, понемногу поворачивать ее у читающих. В ее память я хочу выпустить в мир подборку ее текстов, значимых колоссально. Про личный опыт бездомности. Про насилие. Про депрессию. Сколько ей самой довелось пережить! И помочь спокойным последовательным изложением своей истории признать многим пережившим — что и с ними это случилось, и у них это болит. И что это не стыдно. Таня была той, кто в каждом своем действии отстаивает свободу женщины выбирать свое. И она была про любовь, бесконечную любовь, которая куда шире романтики, а скорее про уважение и достоинство и труд понимать и принимать. И бесконечный пример этой любви — маленький такс Лукас, которого она забрала из приюта и выхаживала последние полгода от паралича — я, опять мотыляясь с болью между капельниц, особенно понимаю, сколько стоило это трудов и сил. И восстановление Лукасово еще не закончено, и я плачу, едва об этом вспомню( Про жизнь. Таня столько сделала про жизнь, действительно воин света, как сказала Марусичка. Мне так бесконечно жаль У нее была совсем непростая судьба и много боли и трудностей, но она шла как маленький танк и выбирала быть доброй. Вот что самое удивительное для меня. Пусть мы сможем читать — то, что она написала, и помнить. ———————————————— про депрессию — в Коммерсанте и в фейсбуке, год спустя потрясающий текст про суицид (и я тоже всегда думала именно так, как про дверь) про ее личный опыт бездомности и как трудно из него выбраться и почему — раз, в фейсбуке, и два, "Клеймо бездомности" И еще немного до сих пор (к сожалению блять до сих пор) важных просветительских материалов, а остальное вы нагуглите сами на ее страницах, которые пусть пожалуйста все остаются открытыми навсегда. про «зачем нам феминизм, ведь это просто о правах человека» про мракобесную реакцию на рассказы о сексуализированном насилии и развенчивание этих мифов про сексуальное воспитание детей, большая и важная ее тема — единственно рабочий, к слову, способ уберегать детей от насилия "Пол, секс и отношения. Чему можно научить детей в школе?" тед-ток "Почему мы должны разговаривать с детьми о сексе" А еще хочется добавить о Тане как о личности. Важная заметка ее сотрудницы и коллеги. Все так и есть( Это большого достоинства и четкой этики человек. И подруги, Ани. Я подписываюсь под этими словами. А то, какой она была бережной к чужому достоинству, к чужим границам, к чужой приватности, можно судить по простому пониманию — сеть не знала никаких историй о ее партнерах — потому что она выбирала беречь их от этого. Люди на публичность не подписывались, а она да. И еще тут о ней говорят друзья и коллеги. И тут, все свои и немного биографии. А я просто плачу. Столько боли. Лилу Танины страницы Сайт nikonova.online, с архивом бесчисленных ответов на письма (да, они все реальные, зачем бы их выдумывать, господи, у нее все мессенджеры ими завалены были) телеграм nikonovaonline2 инстаграм nikonova.online фейсбук nikonova.online

​Книга “Ледокол” оказалась рекламным проспектом Финляндии. Автор признается в этом уже в начале, рассказывая, как ему предложил поездку на ледоколе человек из МИДа Суоми. (в целях написания книги и популяризации страны) И естественно (о чем я думал?!) нет у финнов порта на Сев. Ледовитом океане и круиза к полюсу быть не могло. Вместо этого Орэйшио Клэр бороздил на Otso (“Медведь”) тесные просторы Ботнического залива Балтики, омывающего берега Швеции и Финляндии. Пока залив еще замерзает, но уже меньше, чем ранее. Однако проводить многочисленные торговые суда надо (пример того, что там возят ниже). Милосердно опустив Санта Клауса, писатель тем не менее обсыпает читателя всем остальным финским. Cтереотипы опровергаются, подтверждаются или приправляются специями подробноcтей. Очень мало из того, что я не знал, но кое где он-таки радует новеньким. Например, помимо Тампере “красным” в Финляндии считается и город Кеми. Это всё отголоски гражданской войны, порожденной развалом Российской империи и Октябрьской революции. У них тоже были красные и белые (которые и победили). Если исключить эти экскурсы в Калевалу, советско-финскую войну (без ссылки на ее продолжение с блокадой Ленинграда), финскую интровертность, сиссу и тп, то материала у Клэра на книжку бы не набралось – и так она всего 220 стр, как раз на недолгий перелет. Моряки не слишком интересные, рейсы малособытийные. В общем и читатели на Goodreads ее оценили невысоко. Цитаты: "Все корабли, находящиеся сегодня в море, выбрасывают столько углекислого газа, что если представить их государством даст седьмую по вкладу в загрязнение страну на Земле". Суеверия финских моряков: "Никогда не садитесь на кнехт. Это принесет несчастье. Не свисти на борту. Это приносит шторм. Никогда не прикуривайте от свечи. Если ты это сделаешь, утонет моряк (где-то?)". Что возят по Ботническому заливу (в судах, которые сопровождал ледокол автора): "...цинковый концентрат из Швеции и уголь из Польши, хлорид кальция для Швеции и железная руда для Бремена, цинк для Ростока, удобрения для Любека и пиритная зола для Роттердама. Были ветряные турбины для Рахьи и Раахе; были контейнеры из Гамбурга и контейнеры в Гамбург. Для Котки - каустическая сода". https://telegra.ph/file/f8c794f08c72ab6ef79aa.jpg